绍兴超声波探伤机供应商

影响荧光磁粉探伤机探伤效果的原因及处理方法在国内，机车是完成运输任务的重要运载工具，机车曲轴、连杆等是车辆上重要的部件，是保证机车安全运行的关键部位。磁粉探伤是发现机车曲轴、连杆等表面疲劳裂纹的重要无损检测手段。荧光磁粉探伤机就是对机车曲轴、连杆等重要部件进行磁粉探伤检查的专用设备，在确保机车运行中不发生冷切事故上起着至关重要的作用。磁粉探伤机厂家荧光磁粉探伤机的基本原理：荧光磁粉探伤机是利用强大的电流产生磁场，使机车裸露表面周向和纵向同时瞬间达到足够的磁化强度，同时向曲轴、连杆表面喷洒荧光磁粉和水的混合液体，并使之均匀地附着。有裂纹缺陷的地方由于导磁率的变化，磁力线逸出车轴表面，形成局部磁极，使液体中悬着的颗粒细小的荧光磁粉聚集在裂隙处，在暗室条件下，在长波紫外线(320nm～400nm，中心波长为365nm)的作用下由于荧光效应而激发出明显的荧光，达到探伤判别的目的。荧光磁粉探伤机效果不佳是一个综合因素，其中还包括探伤人员业务能力，设备日常保养、检修维护等多方面问题。因此，为确保车辆运行安全，须消除各方面隐患，提高探伤质量.

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通用磁粉探伤机探伤的通电时间要注意下面两点：1、运用持续法磁化时要明晰通电时间需要确保磁粉能在通电情况下运用完结;2、运用剩磁法磁化时，磁化时间通常是0.2-1s，运用冲击电流时要在10ms以上，连续通电两次以上。假设磁粉探伤机在探伤时分能有满足的磁势那么就可以不按照这个规定的捆绑。用磁粉探伤机对焊缝实施探伤时也要知道两个内容：1、一个是在焊接后要对焊缝实施热处理时，就要终的热加工后实施探伤。2、对热加工后的缝隙和压力容器的探伤，其磁化办法不要运用直接通电流的办法。

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通用磁粉探伤机的常见问题解析1、用于车辆探伤的磁粉粒度是怎样规定的？答：干法探伤的磁粉粒度为100～200目，湿法探伤的磁粉粒度，小于320目。2、日常性能校验时，如何对试片显示情况进行磁痕分析？答：(1)局部磁化时，与磁场垂直的圆形沟槽部位显示不封闭的两弧形“()”聚粉痕和十字沟槽显示“-”或“I”形聚粉磁痕，清晰者为合格；(2)全轴复合磁化时，A型试片各沟槽均应显示清晰。3、轮轴磁粉探伤人员须取得什么资格？答：轮轴磁粉探伤人员须取得铁道部，无损检测人员鉴定考核委员会，颁发的Ι级及以上级别的磁粉探伤技术资格证书，独立作业的探伤工须取得Ⅱ级及以上的探伤技术资格证书，或取得Ⅰ级超声波探伤技术资格证书并经过一年以上的实际操作。

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通用磁粉探伤机在使用时需注意中频干扰磁粉探伤机对工件磁化检测后需在磁粉探伤机上退磁，对于磁粉探伤机磁化过的工件进行退磁是很简单的事，但有时会碰到退磁后对工件剩磁测量高斯度不准的情况（一时退磁干净达到国家标准，一时发现剩磁很高没有退清）。这是怎么回事呢？通过我公司分析研究发现，这种情况发生十有八九是使用磁粉探伤机的单位中有中频炉这类设备，磁粉探伤机在退磁时由于采用衰减法退磁，需要将电流从高到低稳定稳步的降至零达到退磁的目的，而中频炉在使用时会产生大量的谐波，这种谐波会在某一时间里突然影响退磁电流的稳步下降，突然拉高电流，这也就意味着退磁的失败。